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眼看着大洋彼岸的谷歌、Uber即将把自动驾驶推向商业化运营、国内的滴滴出行也不止一次说要推无人车。百度意识到吹牛已经没用了，需要拿出真家伙来溜溜了。

 

 

 

有媒体从百度内部、行业知情人士等信源获悉，百度正在对IDG事业群（智能驾驶事业群组）进行组织架构调整，推动智能汽车事业部（L3）和自动驾驶事业部（L4）两大部门合并，以实现技术资源整合和人员成本优化。

 

而且多位百度IDG员工还对外透露，合并的主要目的是集中优势资源，完成IDG明年的核心目标，“这个目标是在2020年与红旗合作量产1000辆自动驾驶车，两边已经达成了初步协议。”

 

在两年前，百度李彦宏乘坐无人驾驶汽车，在北京五环吃到了国内第一张“无人驾驶罚单”。而在今年，百度在武汉拿到了全球第一张“自动驾驶出租车商用牌照”，李彦宏将再也不用担心坐着无人驾驶车吃到罚单。

 

 

 

实际上，关于无人驾驶，想必对很多没有驾照的人来讲是十分期待的一项技术，然而百度无人驾驶，却在这里无人能解的局里被困的走不出来。

 

另一方面，百度在宣布量产无人车一年后却迟迟没有结果，甚至还被大众所吐槽呢？当然对此大众也是提出了很多的观点，其一：百度公司本身的问题，其二：该技术的问题。

 

 

 

说实话百度公司很大很强，但无人驾驶毕竟是一项对产品本身有极强的信任的技术，使用时关乎着自身的生命安全。这么来说，你敢坐百度生产的无人驾驶汽车吗？